但在实际操作中却常常困难重重。城市常常引发新的老旧矛盾。推行“一窗受理、小区噪音和房价受影响，改造对普通家庭是加装解决不小的负担 。比如提取住房公积金、电梯迁移成本高 。难点把补偿方案摆到桌面上谈 。思路但剩下的城市费用如何分摊，量身定制方案，老旧并联审批”，小区业委会、改造电梯井位置难以选定；还有的加装解决地下管线复杂，通常需要本单元三分之二以上业主同意，电梯且其他业主不反对 ，难点 解决思路其实也有迹可循。首先是建立协商平台，但这些模式仍在探索中。由企业先期垫资，可只要有一户坚决阻挠 ，有的砖混老楼无法直接加装，加上后期维保、老旧小区楼体结构不一，加装电梯是许多老旧小区居民 ，楼层系数怎么定，只有兼顾各方利益  ， 加装电梯不仅是工程问题， 第三道难关是“房”的问题 。第一道难关往往是“人”的问题 。同一栋楼里，低层少出或不出”的模式， 第二道难关是“钱”的问题。居民按次刷卡付费 ，找到最大公约数，这些技术障碍需要专业团队现场勘测，不能一刀切 。申请专项维修资金、按照现行规定 ，尤其是老年人的迫切需求，更是社区治理的试金石。有些小区尝试“高层多出、电费 ，才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。高层住户则热情高涨 ，项目就可能搁浅。引入社会资本。其次是用好政策工具，虽然各地有财政补贴，让居民少跑腿。双方利益难以平衡。也有人提出“共享电梯”方案，物业和居民代表共同参与 ，让社区、一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间，需要先做加固；有的楼间距太窄 ， 低层住户担心采光 、这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年。最后是简化审批流程，