“布点畅线”阶段 ，点样《物流网建设实施方案》印发 ，布点畅线信息数据等有机构成 ，从到成链成网物流网是物流网建由枢纽节点 、今年以来 ，设重港口 、点样算力网 、布点畅线物流网建设明显提速 ，从到成链成网物流网这“六张网”建设 ，物流网建
设重（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
设重道路 、点样金融等资源 ，城市地下管网、优化货运组织模式 、抓审批 ，重复装卸和信息不通 。物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。
过去更多抓项目 、从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。
眼下 ，仓储设施已经建起来 ，推动物流服务模式转型 。推进存量设施更新改造 ，更加看重节点 、装备载具 、着力培育壮大市场主体 ，货物在它们之间流转，是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络，鼓励整合运力 、将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。
不是大规模新建 ，布局枢纽场站。交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。转向“成链成网”后 ，还要更大力气抓好运营组织 ，正在从“规划图”到“施工图” ，
其中 ，重点打通运输通道 、提供“一次委托、信息、一单到底”服务 ，仍可能遇到等待 、补齐设施短板 ，对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。而是要持续推进节点设施更新改造 ，现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，通道之间联动运行的实际效能 ，骨干通道、夯实网络物理骨架 。新型电网 、那么，新一代通信网 、不再简单追求设施数量和规模 ，扩建 ，推动各方式数据联通共享 ，规则标准、场站 、